Pantallas CalibrApp

App Pública con Registro Restringido

Esta es una aplicación de uso exclusivo para el personal operativo y conductores vinculados oficialmente a las empresas de transporte aliadas del TPC.

Control de acceso: La aplicación solo aparece en Play Store de los dispositivos que estén gestionados por la empresa (mediante cuentas de Google Workspace o sistemas MDM).

Seguridad: Invisible para el resto del mundo.

Requisito Estructural: La aplicación no se comercializa de forma individual ni fraccionada; requiere la integración obligatoria de toda la flota de la empresa de transporte y es indispensable que cada vehículo esté conectado simultáneamente para garantizar la optimización perfecta del TPC.

" CalibrApp Socter: Operación Protegida, Telemetría de Vanguardia"

1. Pantalla de Bienvenida

Presentación: Está dirigida a conductores del TPC matriculados. Esta herramienta gratuita se descarga en Play Store y muestra una pantalla de bienvenida antes de acceder a la interfaz principal.

Restricción: Por motivos de control operativo y seguridad de la información, el acceso a la plataforma está estrictamente restringido. La descarga es totalmente gratuita, pero el ingreso requiere una validación obligatoria en tiempo real.

Al abrir la aplicación por primera vez, el sistema verificará si el perfil comercial está autorizado por la empresa de transporte. Si el conductor no está registrado en el programa de aliados, la aplicación no permitirá avanzar de la pantalla de inicio.

2. Validación de Acceso

Validación de Seguridad: La App realiza una verificación automática. Si los datos no coinciden con los registros de la empresa habilitada, el sistema bloqueará el acceso y no permitirá el uso de la herramienta.

3. Restricciones de Operación

La aplicación detalla las reglas de acceso operativo y las limitaciones del sistema:

Uso de la App: Una vez superada la validación inicial, el conductor queda habilitado para el control de "Tiempo En Ruta", siempre y cuando no existan bloqueos activos.

Restricciones Operativas: Existen varias causales que impiden la operación normal, destacando temas Administrativos (saldo, documentos vencidos, multas), Operativos (pico y placa, fuera de servicio) y Personales (suspensión, incapacidad) entre otros.

Acceso Selectivo (Excepciones): El sistema es flexible, ya que permite al conductor consultar información administrativa (historial, estadísticas, reportes, ajustes) incluso si tiene restricciones para operar en ruta.

4. Solicitud de Activación

Descripción: Una vez habilitado, el conductor solicita la activación de la ruta, visualizando la programación asignada en la App.

Programado: Tras aceptar, se inicia un cronómetro para el comienzo del recorrido, mientras el sistema registra automáticamente el trayecto y la ubicación GPS final al concluir, permitiendo encadenar con la siguiente ruta programada.

5. Activado En Ruta

Descripción: la App describe la interfaz principal durante la conducción y el sistema de alertas en tiempo real:

Inicio de Marcha: Una vez aceptada la ruta, la App pasa al modo "En Ruta", donde el conductor debe iniciar el recorrido para cumplir con el cronograma oficial.

Señal En Ruta: Se representa en el ícono del centro “vehículo blanco” que indica su posición precisa y relativa en tiempo real.

Inspección: El conductor actual “En Ruta” puede observar la posición de los compañeros de ruta “Adelante” y “Atrás” íconos blancos parte inferior lado izquierdo y derecho.

6. Alarmas Preventivas

Descripción: El sistema utiliza iconos triangulares de colores para indicar dos estados críticos: Adelantos y Retrasos. Cada cambio de estado activa una alerta sonora y un parpadeo luminoso para captar la atención del conductor sin distracciones excesivas.

Interrupción: Cada activación cuenta con una dilación máxima de acuerdo con la “Fracción” del Intervalo. Si un vehículo se detiene prolongadamente sin causa alguna o el conductor se le olvidó activar “Percance”, el sistema detecta la Inacción al cumplirse la “Fracción” y activa la señal de "Inmovilidad".

Flota: Para los vehículos compañeros solo se mostrará la señal de adelanto o retraso que corresponda. Esto previene la saturación visual de alarmas excesivas . El conductor tiene la posibilidad de tocar los íconos vehículo blanco Adelante o Atrás para "Apagar" la Flota y prevenir distracciones.

Íconos:

Vehículo Blanco: Tiempo En Ruta

Triángulo Azul: Primer Retraso o Adelanto Tolerancia Mínima

Triángulo Amarillo: Segundo Retraso o Adelanto, Precaución Media

Triángulo Rojo: Tercer Retraso o Adelanto, Advertencia Máxima.

7. Activación de las Alarmas

Tolerancia mínima: A medida que el conductor se adelante o retrase con relación al “Tiempo Oficial En Ruta”, cada alarma específica se activa de acuerdo con su posición relativa, si se retrasa con mas tiempo la alarma pasa a modo intermitente. El vehículo blanco cambia a gris y se enseña el tiempo de adelanto o retraso en minutos y segundos.

El vehículo de “Adelante” conserva su posición “En Ruta” mientras el de "Atrás" presenta retraso y sale del radar.

Puntaje: Cada alarma de retraso genera una Falta (Sanción) para el vehículo actual y un Puntaje (Recompensa) para el vehículo de Atrás. Esta Recompensa es válida solo con la señal "En Ruta" y le permite al conductor borrar faltas sumadas y a su ves le genera un "Acumulado" (Ahorro) en efectivo. Este "Premio" es para el conductor que se encuentre activado con la señal "En Ruta" sin importar el número de vehículos retrasados en paralelo. Las alarmas de Adelanto solo generan Falta y no penaliza sanción.

8. Alerta Percance Vehículo Posterior

Descripción: Cuando un vehículo sufre un percance y activa la señal, nuestro sistema envía una alerta de prevención a los 3 vehículos que vienen atrás. Esta Alerta es simultánea y secuencial con el intervalo de tiempo configurado.

Notificación de Alerta: Primero notifica al vehículo más cercano, luego del intervalo al segundo y termina con el tercero de la fila.

Legalidad: Como mecanismo de validación, los tres conductores deben confirmar obligatoriamente la veracidad del evento. Una vez completadas las tres confirmaciones, el sistema registra el incidente con carácter de prueba irrefutable.

Fuera de Ruta: Según normas de la empresa, los vehículos por percance quedarán inhabilitados para continuar en ruta. Esto evitará alteraciones en el intervalo.

Desatención: En caso de no activar “Percance” por descuido, el sistema queda en pausa al detectar la inmovilidad sin causa aparente. Si el conductor no informa, el sistema notifica automáticamente la inacción de posible amenaza. De igual forma se activará “Alerta” para los 3 vehículos posteriores. El sistema es consecuente a la espera del motivo de la detención.

9. ⚠️ Alarmas de Percance

Descripción: El sistema de Alarmas de Percances permite a los conductores gestionar emergencias pausando el radar de Tiempo En Ruta para evitar falsas alertas de retraso.

A continuación, aparecen varios íconos representativos de acuerdo con el peligro o emergencia, en este ejemplo el conductor activó AVERÍA y se despliega hacia abajo las causas del tipo de avería, de esta misma forma se mostrarán para los demás percances.

Una vez finalizado el Percance, el conductor podrá reactivarse En Ruta en el botón REACTIVAR solicitando sea reprogramado si así lo determina la empresa. Después de ser reactivado, se mostrará el cronómetro para continuar con la ruta. Finalizada la cuenta regresiva, la aplicación mostrará la pantalla “En Ruta”.

SOS: Este punto resalta la función de seguridad crítica de la aplicación para situaciones de riesgo extremo.

Disponibilidad Permanente: El botón de SOS se mantiene visible en todo momento, garantizando un acceso inmediato sin importar en qué pantalla se encuentre el conductor.

Red de Alerta Instantánea: Al activarse, la señal se envía simultáneamente al vehículo que viene detrás (para aviso preventivo) y a la central de la empresa (para soporte logístico).

Gestión de Auxilio Externo: Según la gravedad del caso, la alerta permite coordinar la asistencia de servicios de emergencia como ambulancias o la policía local.

Advertencia y Responsabilidad: El sistema incluye una confirmación de seguridad para evitar activar "Percance" por error. Se advierte que el uso injustificado de esta función puede acarrear sanciones por parte de la empresa, según sus políticas internas.

CANDADO ANTIFRAUDE POR VIOLACIÓN CRUZADA

Mitiga el uso indebido del sistema mediante validación por pares; cuando una unidad reporta un "Percance" (Botón P), los tres vehículos consecutivos traseros actúan como testigos técnicos cruzados automáticos para validar la veracidad del evento.

10. Desvío IA y Google Maps

Descripción: Este tramo del informe destaca cómo la aplicación gestiona imprevistos en el trayecto y la responsabilidad del conductor:

Gestión de Desvíos Inteligentes: Mediante IA y Google Maps, la App detecta bloqueos y genera rutas alternas automáticamente. Lo más importante es que esta información se sincroniza con los vehículos que vienen detrás para mantener la logística unificada.

Rutas Provisionales: Si un cierre de vía es prolongado (días), el sistema recalcula puntos GPS y promedios de tiempo para establecer una "Ruta Provisional" hasta que se normalice el paso.

Retorno Automático: Una vez que el vehículo supera el área del desvío, la App se acopla sola y regresa automáticamente a la pantalla principal "En Ruta".

11. Historial de Ruta

Descripción: El servicio de historial detalla la productividad del conductor, visualizando rutas completadas y días no laborados resaltados en rojo, junto con estadísticas gráficas de señales de ruta y percances.

Puntaje: Incluye un sistema de calificación basado en adelantos y retrasos, con la capacidad de exonerar puntos si el conductor fue afectado por el desempeño de pares en la misma ruta

Estadísticas: El porcentaje de activaciones de las señales de ruta y el número de percances.

Gráficos: Estadística gráfica de las activaciones de las señales de ruta diaria, semanal, quincenal y mensual.

Esta ventana se despliega deslizando el dedo en la pantalla del celular hacia abajo para continuar con más información.

12. Reportes Técnicos y Administrativos

Velocidad: Velocidad mínima, media y máxima.

Percances: Número total de percances activados y su asignatura.

Empresa de transporte: Nombre de la empresa de transporte con su dirección y ciudad, cantidad de flota, vehículos activos, no activos, fuera de servicio, conductores activos, no activos y total de conductores adscritos en la empresa de transporte.

Recaudos: Número de servicios cancelados a través de la aplicación App “MirutApp Socter" y flujo de pasajeros en los Paraderos Inteligentes.

Registros: Cantidad de pasajeros registrados por día, mes y año a través del sensor digital ubicado en el vehículo .

13. Ajustes de la Aplicación

Notificaciones

Alarmas

Sonidos

Apariencia

Foto de perfil

Usuario

Correo electrónico

Cuenta

Cambiar número

Tabla de Requerimientos de Hardware y Software

Componente Técnico

Requerimiento Mínimo (Límite de Operación)

Requerimiento Recomendado (Óptimo)

Sistema Operativo

Android 8.0 (Oreo) o superior

Android 11.0 o superior

Memoria RAM

3 GB

4 GB o superior

Procesador (CPU)

Procesador de cuatro núcleos a 1,5 GHz

Octa-Core 2.0 GHz o superior

Módulo de Geolocalización

GPS / A-GPS nativo

GPS + GLONASS + Galileo (Multibanda)

Conexión Móvil

Redes 3G / 4G LTE activas

Redes 4G LTE / 5G de alta velocidad

Pantalla (Tamaño y Tipo)

5,5 pulgadas (HD)

6,2 pulgadas o superior (Full HD/IPS)

Almacenamiento Libre

200 MB (Para instalación y caché)

6,2 pulgadas o superior (Full HD/IPS)

Justificación Técnica de los Componentes

Precisión de Geolocalización (Módulo GPS): Se recomienda que el dispositivo cuente con compatibilidad multibanda (GLONASS/Galileo). Esto asegura que el conductor no pierda señal algorítmica de tiempo entre edificios altos (efecto cañón urbano), garantizando un margen de error menor a 3 metros.

Memoria RAM y Procesamiento: La aplicación procesa subprocesos en segundo plano (Background Location) mientras calcula variables dinámicas de tráfico. Un mínimo de 3 GB de RAM evita que el sistema operativo Android "cierre" la App para ahorrar energía, asegurando conectividad ininterrumpida durante las jornadas laborales. [1, 2]

Conectividad de Red Continua: Al transmitir micro-paquetes de datos JSON cada segundo hacia la capa de servicios en la nube, el dispositivo requiere un plan de datos activo y estable. El consumo mensual promedio estimado de datos es sumamente bajo (~ 150 MB a 200 MB por mes), debido a la optimización y compresión del código del software.

Pantalla y Ergonomía Visual (UX/UI): Al operar como una consola de asistencia pasiva en cabina, una pantalla amplia de alta definición (IPS) garantiza que el conductor visualice las alertas de tiempos de reojo en milisegundos mediante el código de colores, eliminando la necesidad de interactuar o enfocar la vista fijamente en el panel móvil.

⚠️ Requisito Obligatorio de Seguridad Vial en Cabina

Para que el sistema funcione de manera legal y segura bajo el Código Nacional de Tránsito de Colombia, el conductor debe utilizar obligatoriamente un soporte rígido para parabrisas o tablero (tipo ventosa o rejilla de aire) y mantener el dispositivo conectado a un cargador vehicular de carga rápida (mínimo 2.1 Amperios) conectado a la cigarrera del bus, evitando así que el uso continuo del GPS y la pantalla encendida agoten la batería del equipo en ruta.

PROPIEDAD INTELECTUAL: El soporte lógico, la descripción del programa, códigos fuentes, interfaces gráficas, los algoritmos de sincronización, la arquitectura lógica y los modelos de uso de este ecosistema tecnológico presentados en este documento, son propiedad exclusiva intelectual de su autor y se encuentran debidamente protegidos bajo el registro de Derechos de Autor © 2004 - 2006 - 2026. Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial, copias de interfaz visual, ingeniería inversa, descompilación o uso no autorizado de este sistema o de sus logos y marcas derivadas SOCTER, CalibrApp y MirutApp.

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